导航菜单

2.5L自吸发动机够用吗?一汽马自达阿特兹哪一款值得买

三天前我想分享的原装公路咖啡车

近年来,无论是什么级别的车,配A‘T’绝对是大势所趋,高达2.0T的奔驰S级、宝马7系、低至1.0T的本田思域等,大部分新车都配备了涡轮发动机,不过,一些车型仍然默默地坚持自然吸气发动机,输出线性和经济的维护。今天,我哥哥将向大家介绍一款新的一汽马自达新ATZ,它今年8月推出。价格区间为1758-2398万。作为一款只提供自然吸气发动机的车型,现在情况如何?哪个最值得买?接下来,我们谈谈。

<> > >

外观和内饰亮点

与老款相比,新款ATTZ的主要变化是在造型和内饰细节方面进行了不同程度的升级。说到马自达,大家自然会想到“灵魂”这个词。

0x251D

全新ATZ的外观与海外版同步,车身周围的各种元素也越来越饱满。前脸较大的格栅采用点阵样式设计,比之前的横幅样式更具运动感。

整个部门采用LED光源的前照灯组,内部结构微调。“眼睛”看起来更锐利,两侧的雾灯都被拆下,换上了银色装饰条。

车身侧面轮廓与老款一致。前后高的车身姿态很有运动感,丰富的车侧线条也让修长的车身装饰更具运动感。新款高调车型也取代了5辐19英寸轮圈。体尺为4780/1840/1445(1451)mm,轴距为2830 mm。

尾部的总体设计变化不大,镀铬饰板和尾灯的位置发生了变化,尾灯的内部也发生了变化。 LED饰边增加了漂亮的外观。

此外,下部黑色塑料板的面积减少了,排气管也移到了侧面,整体视觉重心降低了。

新款Artes的整体内饰变化不大,但对细节进行了优化以改善车辆的质感。空调通风孔已变平,位置升高。下部空调面板减少了按钮。视觉效果更加简洁。

与以前的材料相比,中控台和门板上的大量位置覆盖了高档材料。它具有与阿尔坎塔拉(Alcantara)相同的性能,并具有精致的手感。采用NAPPA皮革和手工抛光浮雕木饰板,可改善内部纹理。无论方向或风格如何,运动型方向盘均保持相同的整体风格。

仪表板从桶形调整为三环式,中间带有液晶显示屏,显示效果精美,整体白色背光也非常清爽。

8英寸浮动LCD屏幕的集成多媒体系统增加了智能网络连接功能,包括汽车热点和道路救援电话等功能。另外,倒车影像已升级为全景影像,但影像质量仍需提高。

前排配备Nappa真皮座椅,可通过座椅通风,加热和记忆功能支持多向电动调节。

后排座椅与前排的质地相同,但是中排座椅的座垫较高,脚底的地板也被抬高,这将影响中层乘客的乘坐舒适性。

但是,不仅可以保证后排座椅加热功能和后排排气口,还可以保证两个后排座椅的舒适性,还可以保证两个USB充电接口。

动力和驾驶体验如何?

动力系统方面,新款Atz继续搭载创驰蓝天系列2.0L和2.5L两台自然吸气发动机,均符合国家六项排放标准,前者最大输出功率116kW(158Ps),峰值扭矩202Nm,后最大输出功率为141 kW(192 Ps),峰值扭矩为252 Nm。

在变速箱部分,两个发动机都配备了6速自动手动变速箱并配备了电子手刹功能。

在控制驾驶体验方面,咖啡兄弟专注于这种2.5L功率,发动机输出呈线性且充满动力,油门踏板的校准也非常接近脚部,典型的踩踏程度是多少,当然,变速箱的智能换挡逻辑与换挡速度有很大关系。新的Atz制动踏板的第一阶段更加灵敏。初次接触的朋友可能需要适应一段时间,但是制动力是足够的且线性的。

马自达以前的车型在驾驶安静性方面已经非常普遍,但是新的Atz优化了整车的声音,进步仍然非常明显,不仅轮胎噪音和风噪,甚至发动机的声音都传到了汽车有明显的减弱。

与旧型号相比,转向感更加稳定,尤其是在低速行驶时。方向盘具有强烈的正阻尼感。幸运的是,此过程非常线性,没有强烈而尴尬的感觉。

尽管手感觉很重,但方向性仍然很准确,新的Artz配备了升级的GVC Plus加速度矢量控制系统。该系统将根据驾驶员的方向盘操作方向盘,并智能地控制发动机的扭矩输出。在弯曲过程中,还提高了车辆的转向性能,并且横向摆动较小,这使得横向和向前方向的加速度更平滑,从而使得车辆中乘员的坐姿更加自然并且带来了更好的乘坐体验。乘坐舒适。

底盘结构采用了以前的麦弗逊式后多连杆独立悬架。与旧型号相比,整体过滤器性能明显提高。悬架的初始阶段较软,对减速带大振动的过滤也较软且困难。它还保持酥脆和整齐的特性。

写在最后

对于那些注重内部纹理和操控性能的消费者,曹认为新的Artez仍然是提高驾驶乐趣和实用性的选择。六个型号中的哪个值得购买?最推荐的是2.5L蓝天运动版。与2.0L顶盖相比,它不仅在动力上有了质的飞跃,而且还提供了最实用的电子停车,定速巡航,多功能方向盘,前后雷达等。这些功能并未减少,价格也控制在20万以内,而2.5升蓝天高级版的价格要比其贵17,000美元,但在舒适度上却只有一点点享受。

本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。

收款报告投诉

近年来,无论什么级别的汽车,带有“ T”的时代绝对是大势所趋,高达2.0T的奔驰S级,宝马7系,低至1.0T的本田思域等,大多数新车都配备了涡轮发动机,但是,某些车型仍在默默地坚持自然吸气发动机的输出,从而实现了线性且经济的维护。今天,我的兄弟将向您介绍一台新的一汽马自达新的Atz,它于今年8月推出。价格范围为1758-2398万美元。作为仅提供自然吸气发动机的模型,现在情况如何?哪一个最值得购买?接下来,让我们谈谈。

外观和内饰亮点

与旧型号相比,新Attz的主要变化是在样式和内部细节方面进行了不同程度的升级。当谈到马自达时,每个人都会自然而然地想到“灵魂”一词。

Atz的新外观与海外版本同步,车身周围的各种元素也越来越丰富。正面较大的格栅采用点矩阵样式,比以前的横幅样式更具运动感。

整个部门使用带有LED光源的前照灯组,并且内部结构进行了微调。 “眼睛”看起来更加锐利,并且两侧的雾灯都被移开并换成了银色装饰条。

身体的侧面轮廓与旧的轮廓一致。前后高车身姿势非常运动,并且丰富的汽车侧线也使细长的车身装饰更加运动。新的引人注目的车型还取代了五辐19英寸轮辋。车身尺寸为4,780/1840/1445(1451)毫米,轴距为2830毫米。

尾部的总体设计变化不大,镀铬饰板和尾灯的位置发生了变化,尾灯的内部也发生了变化。 LED饰边增加了漂亮的外观。

此外,下部黑色塑料板的面积减少了,排气管也移到了侧面,整体视觉重心降低了。

新款Artes的整体内饰变化不大,但对细节进行了优化以改善车辆的质感。空调通风孔已变平,位置升高。下部空调面板减少了按钮。视觉效果更加简洁。

与以前的材料相比,中控台和门板上的大量位置覆盖了高档材料。它具有与阿尔坎塔拉(Alcantara)相同的性能,并具有精致的手感。采用NAPPA皮革和手工抛光浮雕木饰板,可改善内部纹理。无论方向或风格如何,运动型方向盘均保持相同的整体风格。

仪表板从桶形调整为三环式,中间带有液晶显示屏,显示效果精美,整体白色背光也非常清爽。

8英寸浮动LCD屏幕的集成多媒体系统增加了智能网络连接功能,包括汽车热点和道路救援电话等功能。另外,倒车影像已升级为全景影像,但影像质量仍需提高。

前排配备Nappa真皮座椅,可通过座椅通风,加热和记忆功能支持多向电动调节。

后排座椅与前排的质地相同,但是中排座椅的座垫较高,脚底的地板也被抬高,这将影响中层乘客的乘坐舒适性。

但是,不仅可以保证后排座椅加热功能和后排排气口,还可以保证两个后排座椅的舒适性,还可以保证两个USB充电接口。

动力和驾驶体验如何?

动力系统方面,新款Atz继续搭载创驰蓝天系列2.0L和2.5L两台自然吸气发动机,均符合国家六项排放标准,前者最大输出功率116kW(158Ps),峰值扭矩202Nm,后最大输出功率为141 kW(192 Ps),峰值扭矩为252 Nm。

在变速箱部分,两个发动机都配备了6速自动手动变速箱并配备了电子手刹功能。

在控制驾驶体验方面,咖啡兄弟专注于这种2.5L功率,发动机输出呈线性且充满动力,油门踏板的校准也非常接近脚部,典型的踩踏程度是多少,当然,变速箱的智能换挡逻辑与换挡速度有很大关系。新的Atz制动踏板的第一阶段更加灵敏。初次接触的朋友可能需要适应一段时间,但是制动力是足够的且线性的。

马自达以前的车型在驾驶安静性方面已经非常普遍,但是新的Atz优化了整车的声音,进步仍然非常明显,不仅轮胎噪音和风噪,甚至发动机的声音都传到了汽车有明显的减弱。

与旧型号相比,转向感更加稳定,尤其是在低速行驶时。方向盘具有强烈的正阻尼感。幸运的是,此过程非常线性,没有强烈而尴尬的感觉。

尽管手感觉很重,但方向性仍然很准确,新的Artz配备了升级的GVC Plus加速度矢量控制系统。该系统将根据驾驶员的方向盘操作方向盘,并智能地控制发动机的扭矩输出。在弯曲过程中,还提高了车辆的转向性能,并且横向摆动较小,这使得横向和向前方向的加速度更平滑,从而使得车辆中乘员的坐姿更加自然并且带来了更好的乘坐体验。乘坐舒适。

底盘结构采用了以前的麦弗逊式后多连杆独立悬架。与旧型号相比,整体过滤器性能明显提高。悬架的初始阶段较软,对减速带大振动的过滤也较软且困难。它还保持酥脆和整齐的特性。

写在最后

对于那些注重内部纹理和操控性能的消费者,曹认为新的Artez仍然是提高驾驶乐趣和实用性的选择。六个型号中的哪个值得购买?最推荐的是2.5L蓝天运动版。与2.0L顶盖相比,它不仅在动力上有了质的飞跃,而且还提供了最实用的电子停车,定速巡航,多功能方向盘,前后雷达等。这些功能并未减少,价格也控制在20万以内,而2.5升蓝天高级版的价格要比其贵17,000美元,但在舒适度上却只有一点点享受。

本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。